Fusão a vácuo Fabricação de exteriores automotivos usando policarbonato ABS para peças de corte de pára-choques leves

Fusão a vácuo Fabricação de exteriores automotivos usando policarbonato ABS para peças de corte de pára-choques leves

Descrição do produto:

A fundição a vácuo está sendo cada vez mais usada na indústria automotiva para produzir peças exteriores, como pára-choques, peças de acabamento e outros componentes leves.,Incluindo a capacidade de produzir protótipos de alta qualidade e duráveis e corridas de produção de baixo volume com excelentes acabamentos de superfície e defeitos mínimos.ABS (acrilonitril butadieno estireno) e policarbonato (PC) são comumente utilizados em fundição a vácuo para aplicações automotivas devido às suas impressionantes propriedades mecânicas e versatilidadeO ABS é conhecido pela sua dureza, resistência ao impacto e facilidade de processamento, tornando-o ideal para peças como pára-choques e elementos de acabamento que precisam resistir ao impacto sem rachaduras.por outro lado, é valorizado por sua alta transparência, clareza óptica e alta resistência ao calor, tornando-o ideal para componentes de iluminação automotiva e outras peças expostas a altas temperaturas.

O processo de fundição a vácuo envolve o derramamento de resina líquida em um molde, em seguida, aplicar um vácuo para remover bolhas de ar e garantir que a resina preencha todas as cavidades do molde.Isto resulta em peças com detalhes superiores e acabamento da superfície, que é crucial em aplicações automotivas, onde a aparência e a funcionalidade são fundamentais. The ability to cast complex shapes with precise dimensions also enables manufacturers to produce parts with intricate features that would otherwise be difficult or expensive to achieve using other manufacturing methodsAlém disso, a fundição a vácuo permite tempos de resposta rápidos, tornando-se um método ideal para a produção de peças de protótipo para ensaios e validação.

Além da produção de peças exteriores, a fundição a vácuo pode ser utilizada para criar protótipos funcionais para outras aplicações automotivas, como componentes de motores, unidades de painel,e elementos interioresA combinação de ABS e policarbonato na fundição a vácuo garante que os componentes resultantes sejam fortes, duráveis e leves, o que é especialmente importante no design automotivo,Quando a redução do peso é um fator chave para melhorar a eficiência e o desempenho do combustível.

O processo também permite uma maior flexibilidade de projeto, permitindo que os fabricantes iterem rapidamente em projetos e tragam produtos para o mercado mais rapidamente.Para produção de protótipos ou produção em série limitada, a fundição a vácuo oferece uma solução eficiente e rentável para a produção de peças de plástico de alta qualidade para a indústria automóvel.

Aplicações da fundição a vácuo
A fundição a vácuo é uma das formas mais rentáveis de produzir peças de plástico de alta qualidade e de baixo volume que podem ser semelhantes às peças de moldagem por injecção

As peças são especialmente adequadas para ensaios de forma, ajuste e função durante as fases de concepção das realizações, onde podem ser utilizadas para comercialização,Teste de campo por parte dos utilizadores e verificação do projeto do produto

Existem muitas resinas de fundição de uretano disponíveis comercialmente que podem ser utilizadas para criar peças que satisfaçam uma ampla gama de requisitos de projeto, tais como requisitos de temperatura,diferentes texturas de superfície, dureza, etc.

Os materiais também estão disponíveis para criar peças totalmente opacas, translúcidas ou completamente transparentes

Às vezes, os mestres de cera de alta qualidade podem ser feitos usando fundição a vácuo para fundição de investimento para aumentar os detalhes mais finos de características intrincadas

Especificação técnica típica

O poliuretano (PU), nome completo do poliuretano, é um material polimérico formado por poliol e poliisocianato através de reação de policondensação com excelentes propriedades mecânicas

A sua síntese remonta a 1937, quando o professor Byaer sintetizou pela primeira vez resinas de poliuretano lineares de cadeia reta utilizando 1,6-hexanediisocianato e 1,4-metil-metil-metil-metil.4-butanediol como matéria-prima

[2] Várias das principais classificações de poliuretano incluem poliéter, poliéster, poliimida, poliureia, etc.Podem ser fabricados em materiais como plásticos de poliuretano (principalmente espumas), fibras de poliuretano (chamadas de spandex na China), borrachas e elastómeros de poliuretano

[3]Após quase oitenta anos de desenvolvimento tecnológico, este material tem uma ampla gama de aplicações em produtos como revestimentos, adesivos, acabamentos de tecidos, modificadores de couro,espuma de poliuretano macia/rígida, elastômeros, etc., que são utilizados nos campos dos têxteis, construção, aviação, transporte marítimo, transporte, medicina, eletrônica, etc.

O poliuretano flexível tem, principalmente, uma estrutura linear com termoplasticidade, que apresenta uma melhor estabilidade, resistência química, resiliência e propriedades mecânicas do que as espumas de PVC,com menor variabilidade de compressão. Isolamento térmico, isolamento acústico, resistência a choques, desempenho anti-vírus é bom. Portanto, é usado como material de embalagem, isolamento acústico e filtragem.O plástico rígido de poliuretano é leve, isolamento acústico, desempenho superior de isolamento térmico, resistência química, boas propriedades elétricas, fácil processamento, baixa absorção de água.indústria da aviação, materiais de estrutura de isolamento térmico, desempenho do elastomero poliuretano entre plástico e borracha, resistência ao óleo, resistência à abrasão, resistência a baixas temperaturas, resistência ao envelhecimento,alta durezaO poliuretano é usado principalmente na indústria do calçado e na indústria médica.

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